國道綏滿公路東穆界至穆牡界段改擴建工程
第三方試驗檢測機構招標公告
項目編碼:HTCL-ZB-227084
1.招標條件
本招標項目國道綏滿公路東穆界至穆牡界段改擴建工程已由黑龍江省發(fā)展和改革委員會以黑發(fā)改交通[2022]392號批準建設,初步設計已由黑龍江省交通運輸廳以黑交發(fā)[2022]438號批準,項目法人單位為穆棱市交通運輸局,項目建設管理法人單位為國道綏滿公路東穆界至穆牡界段改擴建工程項目建設管理辦公室,建設資金來自交通運輸部投資及穆棱市人民政府籌集,出資比例約為4:6,資金已落實,招標人為穆棱市交通運輸局。項目已具備招標條件,現(xiàn)對該項目的施工監(jiān)理進行公開招標。
2.項目概況與招標范圍
2.1建設內容及規(guī)模:
(一)本項目路線起于綏芬河至滿洲里公路K68+096穆棱市與東寧市交界處,與東寧二級公路順接,并開辟新線,在五號橋接回舊路,繞越松林村、紅巖經(jīng)營所、穆棱鎮(zhèn)、穆棱林業(yè)局,跨越穆棱河、北林子河及濱綏鐵路后,在穆棱鎮(zhèn)西側接回舊路,而后沿舊路布線,終點位于穆棱市與牡丹江市交界處,終點樁號K113+185.910,路線全長44.983km;
(二)設置大橋2座:K100+199.326 穆棱鎮(zhèn)大橋、橋長123.04m/1座,此橋為單孔加寬利用 ,新建K103+871.663北林子河大橋,橋長647.68/1座;中橋3座:新建K82+820中橋、K101+019.582北林子河一號橋,橋長126.48m/2座,利用K81+295.72紅巖二號橋,橋長43.84m/1座;小橋2座:新建K80+625 五號橋、K93+089.7小橋,橋長51.34m/2座;
(三)設置39道箱涵,新建鋼筋混凝土箱涵涵洞33道;拆建鋼筋混凝土箱涵6道;
(四)設置養(yǎng)護工區(qū)1處,交通流量觀測站1處;客運汽車??空?span lang="EN-US">1處;設置連接線1處。
(五)本項目擬定路面結構如下:
新建路面結構:上面層:5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土;下面層:6cmAC-20中粒式瀝青混凝土;基層:20cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石;底基層:32cm4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石;墊層:20cm挖余石方(中濕路段);
新建路面結構(長大縱坡段):上面層:5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土;下面層:6cmAC-20中粒式改性瀝青混凝土;基層:20cm4.5%水泥穩(wěn)定級配碎石;底基層:32cm4.0%水泥穩(wěn)定級配碎石;墊層:20cm挖余石方(中濕路段);
幫寬路面結構:上面層:5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土;下面層:6cmAC-20中粒式改性瀝青混凝土;基層:20cm貧混凝土;底基層:20cm貧混凝土;
罩面路面結構:上面層:5cmAC-16中粒式改性瀝青混凝土;下面層:6cmAC-20中粒式改性瀝青混凝土。
2.2建設地點:本項目路線起于綏芬河至滿洲里公路K68+096穆棱市與東寧市交界處,與東寧二級公路順接,并開辟新線,在五號橋接回舊路,繞越松林村、紅巖經(jīng)營所、穆棱鎮(zhèn)、穆棱林業(yè)局,跨越穆棱河、北林子河及濱綏鐵路后,在穆棱鎮(zhèn)西側接回舊路,而后沿舊路布線,終點位于穆棱市與牡丹江市交界處,終點樁號K113+185.910,路線全長44.983km;
2.3服務期限:48個月。其中:施工階段檢測服務期(含施工準備階段試驗檢測服務期):24個月,驗收與缺陷責任期:24個月;上述時間僅作為編制投標文件的統(tǒng)一標準,實際工期與進場日期按監(jiān)理合同相關條款規(guī)定執(zhí)行。
2.4試驗檢測機構設置:試驗檢測機構應是由具有相應試驗檢測資質的試驗檢測中標單位負責組建,承擔本項目的試驗檢測工作,作為從事和管理本項目試驗檢測的現(xiàn)場辦事機構。
2.5招標范圍:本項目路基、路面、橋涵、交叉、交通安全設施等工程的施工準備期、施工期、驗收與缺陷責任期內的試驗檢測服務;
2.6本項目劃分1個標段;
標段 |
名稱 |
主要工作內容 |
最高投標限價 |
S1 |
國道綏滿公路東穆界至穆牡界段改擴建工程第三方試驗檢測機構 |
項目路基、路面、橋涵、交叉、交通安全設施等工程的試驗檢測服務 |
3535200.00元 |
2.7質量標準:工程質量符合《公路工程質量檢驗評定標準》(JTGF80∕1-2017);竣(交)工驗收依據(jù)《公路工程竣(交)工驗收辦法實施細則》(交公路發(fā)[2010]65號)規(guī)定,項目交工驗收質量評定合格,竣工驗收質量等級優(yōu)良;
2.8安全目標:在項目建設過程中杜絕重大安全責任事故,避免發(fā)生較大安全責任事故,控制一般安全責任事故,實現(xiàn)零死亡。
3.投標人資格要求
3.1本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,并在人員、設備、資金等方面具有相應的試驗檢測能力,且同時滿足下列要求:
3.1.1資質要求
投標人須具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程綜合乙級(含乙級)試驗檢測及其以上資質,持有省級及以上質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的CMA計量認證證書(含證書附表),且認證參數(shù)中包含擬承擔本次招標內容的檢測項目;
3.1.2業(yè)績最低要求
投標人近五年(2017年10月1日~遞交投標文件截止時間)完成的業(yè)績(以合同簽訂日期為準)并同時滿足下列要求:
(1)至少獨立完成過1個不少于30公里二級公路以上瀝青混凝土路面試驗檢測服務(以標段計,且同時包含路基工程、瀝青混凝土路面工程)。
(2)累計獨立完成不少于50公里二級公路以上瀝青混凝土路面試驗檢測服務(以標段計,且同時包含路基工程、瀝青混凝土路面工程);
注:①業(yè)績要求中的試驗檢測機構項目是指中國境內二級及以上公路新建或改擴建項目。
②如單個業(yè)績能同時滿足(1)、(2)條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定。
③高速公路、一級公路業(yè)績按兩倍里程計算。
3.1.3主要人員最低要求:
試驗室主任要求:持有交通運輸主管部門頒發(fā)的試驗檢測師資格證書(檢測專業(yè)包含道路工程和橋梁隧道工程)或試驗檢測工程師證書〔檢測專業(yè)包含道路、橋梁隧道(或公路、材料、橋梁三項)〕,且已在投標人處進行崗位登記,具有公路工程相關專業(yè)高級技術職稱。
3.1.4信譽最低要求:
(1)本次招標不接受投標人在最近一個年度(2021年度)不得被交通運輸部或(2021年度)黑龍江省交通運輸廳認定為D級信用評價等級。
(2)近三年(2019年10月1日?投標文件遞交截止時間止)投標人或其法定代表人、擬委任的試驗室主任有行賄犯罪記錄的(以投標人提供的承諾為準),不得參加本項目投標。
(3)在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或“信用中國(黑龍江)”網(wǎng)站(www.hljcredit.gov.cn/)中,被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加本項目投標。
3.2本次招標不接受聯(lián)合體投標。
3.3與招標人存在利害關系可能影響招標公正性的單位,不得參加投標。單位負責人為同一人或存在控股、管理關系的不同單位,不得參加本項目同一標段投標,否則,相關投標均無效;
3.4本次招標評標采用雙信封形式的綜合評估法,對投標人的資格審查采用資格后審形式。
4.招標文件的獲取
4.1潛在投標人應先在“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”(www.hljggzyjyw.org.cn/)進行用戶注冊、辦理數(shù)字證書,使用數(shù)字證書登錄“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”,下載招標文件等材料。下載時間為2022年11月22日18時00分至2022年11月29日18時00分(北京時間,下同)。有關手續(xù)請查看"黑龍江公共資源交易網(wǎng)"中的《服務指南》黑龍江省公共資源交易平臺投標文件制作操作手冊、黑龍江省公共資源交易平臺工程建設投標人操作視頻、黑龍江省公共資源交易平臺會員注冊入庫操作視頻。
4.2招標文件0元/份。潛在投標人使用數(shù)字證書通過“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”下載。
5.投標文件的遞交及相關事宜
5.1 招標人不統(tǒng)一組織工程現(xiàn)場踏勘,投標人如有需要,潛在投標人可自行前往踏勘。招標人不召開投標預備會。
5.2投標文件遞交的截止時間為2022年12月16日9時00分止(北京時間)。投標人應在截止時間前通過“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”上的“交易平臺”遞交電子投標文件第一個信封(商務及技術文件)、第二個信封(報價文件)。
5.3網(wǎng)上遞交投標文件截止時間后遞交的電子投標文件,系統(tǒng)不予接收,其投標將被否決。
重要說明:在開標截止時間前,投標人須同時在線上遞交第一信封、第二信封投標文件,投標人在交易平臺上傳投標文件第一信封商務及技術文件,切勿出現(xiàn)有關報價內容,第二信封正常按照投標函填寫報價及上傳投標文件第二信封報價文件(公共資源平臺要求的格式),由于投標人自身原因導致第一信封投標報價在平臺泄露,投標人自行承擔責任。第一信封如需填報價請用“/或0”代替。
6.踏勘現(xiàn)場和答疑安排
潛在投標人通過“黑龍江公共資源交易網(wǎng)”下載招標文件,自行前往踏勘,費用自理,招標人不統(tǒng)一組織答疑會,費用自理。
投標人提問、質疑以及招標人對招標文件的澄清均通過網(wǎng)上進行。
7.發(fā)布公告的媒介
本次招標公告同時在黑龍江公共資源交易網(wǎng)(www.hljggzyjyw.org.cn/)、黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站(jt.hlj.gov.cn/)、中國招標投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com/index.shtml)上發(fā)布。
8.中標候選人公示
評標結果同時在黑龍江公共資源交易網(wǎng)(www.hljggzyjyw.org.cn/)、黑龍江省交通運輸廳網(wǎng)站(jt.hlj.gov.cn/)、中國招標投標公共服務平臺(www.cebpubservice.com/index.shtml)上進行公示,并公示以下內容:
8.1中標候選人排序、名稱、投標報價、對服務期的響應情況;
8.2中標候選人在投標文件中承諾的試驗室主任姓名、個人業(yè)績、相關證書名稱和編號;
8.3中標候選人在投標文件中填報的項目業(yè)績;
8.4被否決投標的投標人名稱、否決依據(jù)和原因;
8.5提出異議的渠道和方式。
投標人在投標過程中存在弄虛作假、與招標人或者其他投標人串通投標、以行賄謀取中標、無正當理由放棄中標以及進行惡意投訴等投標不良行為的,除依照有關法律、法規(guī)進行處罰外,招標人有權申請省級交通運輸主管部門扣減其年度信用評價分數(shù)或者降低年度信用評價等級。
9.聯(lián)系方式
招標投標行政監(jiān)督與受理投訴單位:牡丹江市交通運輸局
電 話:0453-8120979
招 標 人:穆棱市交通運輸局
地 址:穆棱市八面通鎮(zhèn)長征路28號
聯(lián) 系 人:李先生
電 話:0453-3122753
招標代理機構:黑龍江省招標有限公司
地 址:黑龍江省哈爾濱市南崗區(qū)漢水路180號
聯(lián) 系 人:魯耀威、赫明月
電 話:0451-82364716
電子郵箱:szzbdlgs@163.com
2022年11月22日
企業(yè)資質等級要求 |
1)本次招標要求投標人須具備國內獨立法人資格,持有工商行政管理部門核發(fā)的企業(yè)法人營業(yè)執(zhí)照,并在人員、設備、資金等方面具有相應的試驗檢測能力,且同時滿足下列要求: 投標人須具備交通運輸主管部門頒發(fā)的公路工程綜合乙級(含乙級)試驗檢測及其以上資質,持有省級及以上質量技術監(jiān)督部門頒發(fā)的CMA計量認證證書(含證書附表),且認證參數(shù)中包含擬承擔本次招標內容的檢測項目。 |
附錄2 資格審查條件(業(yè)績最低要求)
業(yè) 績 要 求 |
投標人近五年(2017年10月1日~遞交投標文件截止時間)完成的業(yè)績(以合同簽訂日期為準)并同時滿足下列要求: (1)至少獨立完成過1個不少于30公里二級公路以上瀝青混凝土路面試驗檢測服務(以標段計,且同時包含路基工程、瀝青混凝土路面工程)。 (2)累計獨立完成不少于50公里二級公路以上瀝青混凝土路面試驗檢測服務(以標段計,且同時包含路基工程、瀝青混凝土路面工程); 注:①業(yè)績要求中的試驗檢測機構項目是指中國境內二級及以上公路新建或改擴建項目。 ②如單個業(yè)績能同時滿足(1)、(2)條件要求的,則該業(yè)績可分別予以認定。 ③高速公路、一級公路業(yè)績按兩倍里程計算。
|
注:投標人應提供相關證明材料的彩色掃描件或彩色復印件(并加蓋單位章)(包括試驗檢測服務合同及發(fā)包人評價),上述證明材料中應明確表述本標段審查所涉及到的工程內容及指標(投標人所附的業(yè)績如無法體現(xiàn)評審所需關鍵數(shù)據(jù)的,該業(yè)績將不予認定)
附錄3 資格審查條件(信譽最低要求)
信 譽 要 求 |
(1)本次招標不接受投標人在最近一個年度(2021年度)不得被交通運輸部或(2021年度)黑龍江省交通運輸廳認定為D級信用評價等級。 (2)近三年(2019年10月1日?投標文件遞交截止時間止)投標人或其法定代表人、擬委任的試驗室主任有行賄犯罪記錄的(以投標人提供的承諾為準),不得參加本項目投標。 (3)在“信用中國”網(wǎng)站(www.creditchina.gov.cn)或“信用中國(黑龍江)”網(wǎng)站(www.hljcredit.gov.cn/)中,被列入失信被執(zhí)行人名單的投標人,不得參加本項目投標。 |
附錄4 資格審查條件(試驗室主任最低要求)
人員 |
數(shù)量 |
資格要求 |
在崗要求 |
試驗室主任 |
1 |
試驗室主任要求:持有交通運輸主管部門頒發(fā)的試驗檢測師資格證書(檢測專業(yè)包含道路工程和橋梁隧道工程)或試驗檢測工程師證書〔檢測專業(yè)包含道路、橋梁隧道(或公路、材料、橋梁三項)〕,且已在投標人處進行崗位登記,具有公路工程相關專業(yè)高級技術職稱。 |
無在崗項目(指目前未在其他項目上任職,或雖在其他項目上任職但本項目中標后能夠從該項目撤離) |
注:1、公路工程相關專業(yè)包括公路工程、道路工程、橋梁工程、道路與橋梁工程、交通土建隧道(地下結構)工程、交通工程等專業(yè)。
2、如試驗室主任目前仍在其他項目上任職,則投標人應提供承諾,承諾上述人員能夠從任職項目上撤離。
評標辦法前附表
條款號 |
評審因素與標準 |
|
1 |
評標 方法 |
綜合評分相等時,評標委員會依次按照以下優(yōu)先順序推薦中標候選人或確定中標人: (1)評標價低的投標人優(yōu)先; (2)在黑龍江省交通運輸廳2021年度信用評價或交通運輸部2021年度公路建設市場全國綜合信用評價中取得較高信用等級的投標人優(yōu)先(如果省級或部級評價等級不一致,以最高的信用評價等級認定); (3)商務和技術得分較高的投標人優(yōu)先。 |
2.1.1 2.1.3 |
形式評審與響應性評審標準 |
第一個信封(商務及技術文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如有)、試驗檢測服務期限、質量要求及安全目標; b.投標文件組成齊全完整,內容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標人按照招標文件的規(guī)定提供了投標保證金: a.投標保證金金額符合招標文件規(guī)定的金額,且投標保證金有效期不少于投標有效期; b.若投標保證金采用網(wǎng)銀轉賬、銀行電匯形式提交,投標人在投標保證金遞交截止時間之前,將投標保證金由投標人的基本賬戶轉入黑龍江公共資源交易平臺對接的銀行虛擬子賬戶; c.若投標保證金采用電子保函形式遞交,投標人按黑龍江公共資源交易網(wǎng)電子保函相關規(guī)定遞交。 (4)投標人法定代表人授權委托代理人簽署投標文件的,須提交授權委托書,且授權人和被授權人均在授權委托書上簽名,未使用印章簽名章或其他電子制版簽名代替。 (5)投標人法定代表人親自簽署投標文件的,提供了法定代表人身份證明,且法定代表人在法定代表人身份證明上簽名,未使用印章簽名章或其他電子制版簽名代替。 (6)同一投標人未提交兩個以上不同的投標文件。 (7)投標文件中未出現(xiàn)有關投標報價的內容。 (8)投標文件載明的招標項目完成期限符合招標文件規(guī)定。 (9)投標文件對招標文件的實質性要求和條件作出響應。 (10)權利義務符合招標文件規(guī)定: a.投標人應接受招標文件規(guī)定的風險劃分原則,未提出新的風險劃分辦法; b.投標人未增加委托人的責任范圍,或減少投標人義務; c.投標人未提出不同的支付辦法; d.投標人對合同糾紛、事故處理辦法未提出異議; e.投標人在投標活動中無欺詐行為; f.投標人未對合同條款有重要保留。 (11)不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 第二個信封(報價文件)評審標準: (1)投標文件按照招標文件規(guī)定的格式、內容填寫,字跡清晰可辨,內容齊全完整: a.投標函按招標文件規(guī)定填報了項目名稱、標段號、補遺書編號(如 有)、投標價(包括大寫金額和小寫金額); b.已標價報價清單說明文字與招標文件規(guī)定一致,未進行實質性修改和刪減; c.投標文件組成齊全完整,內容均按規(guī)定填寫。 (2)投標文件上法定代表人或其委托代理人的簽字、投標人的單位章蓋章齊全,符合招標文件規(guī)定。 (3)投標報價未超過招標文件設定的最高投標限價。 (4)投標報價的大寫金額能夠確定具體數(shù)值。 (5)同一投標人未提交兩個以上不同的投標報價。 (6)不存在違反法律、法規(guī)的其他情形。 |
2.1.2 |
資格評審標準 |
資質最低條件:詳見附錄1 業(yè)績最低要求:詳見附錄2 信譽最低要求:詳見附錄3 試驗室主任最低要求:詳見附錄4 |
條款號 |
條款內容 |
編列內容 |
2.2.1 |
分值構成 (總分100分) |
第一個信封(商務及技術文件)評分分值構成: 技術建議書:35分 主要人員:25分 業(yè)績:25分 履約信譽:5分 第二個信封(報價文件)評分分值構成: 評標價:10分 |
2.2.2 |
評標基準價 計算方法 |
評標基準價的計算: 在開標現(xiàn)場,招標人將當場計算并宣布評標基準價。 (1)評標價的確定: 評標價=投標函文字報價 (2)評標價平均值的計算 除按第二章“投標人須知”第5.2.4項規(guī)定開標現(xiàn)場被宣布為不進入評標基準價計算的投標報價之外,所有投標人的評標價去掉一個最高值和一個最低值后的算術平均值即為評標價平均值(如果參與評標價平均值計算的有效投標人少于或等于5家,則計算評標價平均值時不去掉最高值和最低值)。 (3)評標基準價的確定:將評標價平均值直接作為評標基準價。 在評標過程中,評標委員會應對招標人計算的評標基準價進行復核,存在計算錯誤的應予以修正并在評標報告中作出說明。除此之外評標基準價在整個評標期間保持不變,不隨任何因素發(fā)生變化。 |
2.2.3 |
評標價的偏差率計算公式 |
偏差率=100%×(投標人評標價-評標基準價)/評標基準價 偏差率保留2位小數(shù) |
3.10需要補充的其他內容: 3.10.1評標委員會對投標文件第一個信封(商務及技術文件)進行評審后,因有效投標不足3個使得投標明顯缺乏競爭的,可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由。評標委員會對通過第一個信封(商務及技術文件)評審的投標人的第二個信封(報價文件)進行評審后,有效投標不足3個的,可以否決全部投標。未否決全部投標的,評標委員會應當在評標報告中闡明理由并推薦中標候選人。 |
評分標準
評分因素與權重分值 |
評分標準 |
|
|||||
條款號 |
評分因素 |
評分因素權重分值 |
各評分因素細分項 |
分值 |
|
||
2.2.4(1) |
技術建議書 |
35分 |
試驗檢測大綱(或試驗檢測方案)和措施 |
10分 |
① 內容、措施、可操作性一般的6?7.3分; ② 內容較完整、措施較全面、可操作性較強7.3?8.6分; ③ 內容完整、措施全面、可操作性強8.6?10分。 |
|
|
本工程試驗檢測工作的重點與難點分析 |
15分 |
① 對本工程重點難點分析一般,針對性一般的9?11.3分; ② 對本工程重點難點分析較透徹,針對性較強11.3?13.6分; ③ 對本工程重點難點分析透徹,針對性強13.6?15分。 |
|
||||
對本工程的建議 |
10分 |
① 針對性一般、可操作性一般的6?7.3分; ② 針對性較強、可操作性較強7.3?8.6分; ③ 針對性強、可操作性強8.6?10分。 |
|
||||
2.2.4(2) |
主要人員 |
25分 |
試驗室主任的任職資格與業(yè)績 |
25分 |
1)滿足招標條件最低要求得15分; 2)提供類似項目試驗室主任業(yè)績證明材料每增加一個二級以上瀝青混凝土路面試驗檢測服務業(yè)績(以標段計,且同時包含路基工程、瀝青混凝土路面工程、橋梁工程)加5分,最多加10分。 |
|
|
2.2.4(3) |
評標價 |
10分 |
評標價得分計算公式示例: (1)如果投標人的投標報價>評標基準價,則投標報價得分=10-偏差率×100×E1; (2)如果投標人的投標報價≤評標基準價,則投標報價得分=10+偏差率×100×E2。 其中:E1=1,E1是評標價每高于評標基準價一個百分點的扣分值;E2=0.5,E2是評標價每低于評標基準價一個百分點的扣分值。最低得分為0分。 |
|
|||
2.2.4(4) |
其他因素 |
業(yè)績 |
25分 |
類似項目業(yè)績 |
25分 |
1)滿足資格審查條件,得15分; 2)滿足資格審查條件的基礎上, 每增加1個獨立完成的二級以上公路工程試驗檢測服務業(yè)績,(以標段計,且同時包含路基工程、瀝青混凝土路面工程)加5分,最多加10分; |
|
履約信譽 |
5分 |
信譽評價等級 |
5分 |
信譽滿足資格審查條件得3分; ① 2021年度被黑龍江省交通運輸廳或2021年度被交通運輸部認定為試驗檢測企業(yè)A級信用評價等級的,加2分; ② 其他情形加1分。 a. 2021年度在黑龍江省交通運輸廳或2021年度在交通運輸部無試驗檢測企業(yè)信用評價結果的,釆用2020年度黑龍江省交通運輸廳或2020年度交通運輸部試驗檢測企業(yè)信用評價結果。得分不累加,①②只計一次最高分,本項最高加2分。 b. 國務院或省級有關部門許可資質的試驗檢測企業(yè)初次進入黑龍江省,其信用評價等級按照交通運輸部或省級試驗檢測企業(yè)全國綜合信用評價結果確定;尚無交通運輸部或省級試驗檢測企業(yè)全國綜合信用評價的企業(yè),若無不良信用記錄,按其他情形對待。 |
注:
1、各評分因素得分以評標委員會各成員打分的算術平均值確定,評標委員會成員總數(shù)為7人及以上時,該平均值以去掉一個最髙分和一個最低分后計算。評標委員會各成員的單項打分分值小數(shù)點后保留一位,計算過程及計算結果小數(shù)點后保留兩位小數(shù),小數(shù)點后第三位“四舍五入”
2、試驗室主任的個人業(yè)績加分項不設年限要求。
3、投標人所附企業(yè)加分業(yè)績應為近五年(2017年10月1日?投標文件遞交截止時間止,以實際交工日期為準)完成的試驗檢測機構項目業(yè)績,超出此時間范圍的業(yè)績不加分。
4、表中區(qū)間分值下限為不包含,上限為包含。